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汽車的由來.............
問題
汽車的由來.......................................
最佳解答
馬車和蒸汽機車以及19世紀的三輪汽車都可算作現代汽車的始 祖。在鐵路誕生以前，陸上道路通常是未鋪路面的，因此，中世紀 歐洲的騾馬商隊很普遍。後來，隨著道路的改善，出現了寬輪子的 四輪貨車和公共馬車。那時候的陸上運輸成本高，而且客貨運輸安 全係數低，陸上交通除受氣候條件限制之外，還受水陸交叉、盜劫 和戰爭等問題的影響。到17世紀，這種格局隨著公路的改進而開始 被打破。 自古以來，人類就夢想一種自己運動的車輛。利用風力作動力 的車是人類向車輛自動行駛方面邁進的一個重要里程碑。1600年， 荷蘭數學家西蒙?斯蒂文(Simon Stevin)製造出雙桅風車，借助風 力最高車速可達24公里。 然而，汽車的由來是由發動機的製造而產生的。1711年，蘇格 蘭一名叫做湯瑪斯?紐科門(Thomas Newcomen)的鐵匠發明大氣蒸汽 機；1765年，英國格拉斯戈大學的工人詹姆斯?瓦特(James Watt) 改進了紐科門的蒸汽機，節省燃料75％，熱效率提高到３％，研製 出世界上第一台實用的蒸汽發動機，實現了作業機和動力機的結合； 到1784年，蒸汽機就進入大規模生產，並在世界各國廣泛應用，把 人類帶入蒸汽機時代，進一步推動了交通運輸業的發展。 1769年，法國工程師尼古拉?居紐(Nicolas Cugnot)利用蒸汽 機製造出世界上第一輛無需人畜推拉、使用蒸汽機作動力驅動車輛 的三輪馬車，它是汽車發展史上的一個里程碑。雖然這輛蒸汽機汽 車的時速只有４公里，而且控制系統和作業系統都不完善，但法國 和英國的汽車俱樂部都一致認為這是世界上第一輛汽車。 石油是存在於地球的烴類化合物，1859年，美國人多利克發現 了石油並加以開採，石油在近代才被用作照明燃料。1874年，美國 人揚格發現了利用蒸餾法提取易燃燒的汽油，其熱值比煤氣要高一 倍。1859年，比利時工程師埃特尼?勒努瓦(Etienne Lenoir)發明 了讓燃料在發動機內部燃燒的內燃機，因為造價貴而沒能商業化推 廣。 1862年，法國人德?羅夏斯提出了四衝程內燃機原理。1878年 才由德國人尼古拉?奧托（Nikolaus August Otto）和尤金?蘭根 （Eugen Langen）依據四衝程工作原理，首創四衝程活塞迴圈，共 同設計並製造出較為經濟的四衝程往復式活塞內燃機，熱效率達到 13％，它與現代內燃機的原理很接近，是第一台能代替蒸汽機的實 用內燃機。 1885年，德國人威爾霍姆?邁巴赫(Wilhelm Maybach)獲得第一 個發動機專利。由於輕便和操作簡單的內燃機的出現，完全改變了 汽車的動力狀況。 1886年，德國工程師卡爾?本茨(Kar Benz)和戈特裏布?戴姆 勒（Geottlieb Daimler）相繼發明了汽車。卡爾?本茨採用木料制 造的三輪汽車是世界上公認的第一輛汽車，他把自製的內燃機安置 在一輛三輪馬車前後輪之間的車底盤上，從而研製出第一輛商業的 無馬車，發明了三輪汽車，它以18公里的時速走出了世界汽車史上 的第一步。 1886年１月29日在德意志取得汽車專利證(No.37435)，這一日 期已被國際汽車界確定為汽車的誕生日。 1889年，法國工程師雷內?龐阿德（Rene Panherd）和埃米爾 ?萊瓦索（Emile Lovassor）在巴黎世界博覽會上結識了戈特裏布 ?戴姆勒，從此開始了他們對汽車技術的探索：1891年，萊瓦索將 汽車重新設計，使裝在底盤前部的發動機通過離合器、變速器，用 鏈條驅動後輪，從而使汽車脫離馬車的設計，奠定現代汽車的設計 雛形，從此揭開了汽車時代的序幕。後來龐阿德在駕駛室前方加裝 了風擋玻璃，並設計了後廂和車蓬，1895年，萊瓦索駕駛自己設計 的汽車，以每小時24公里的速度，從巴黎開到波爾多，全程1160公 裏，向沿途的人們展示了汽車的魅力，使汽車廣為人知。 1895年，法國科學院正式把這種乘人的車輛定名為“汽車” （Automobile），該詞源自希臘文的Auto（自己）和拉丁文的mobile （運動），即自己運動的車輛。雖然與馬車的外形差不多，但汽車 給人類帶來的巨大貢獻則是觀念的變化，那就是機動化或稱自動化。另外：1950年 ①英國人獲蝶式制動器專利。②英國陸虎公司推出世界上第一台採用燃氣渦輪發動機的汽車。 ③本年度汽車產量為1057萬輛，首次超過1000萬輛。④第一台直噴式柴油機問世。⑤國際汽車聯合會成立，規範的汽車比賽自此開始。 1951年 克萊斯勒公司推出具有半球形燃燒室的V8S發動機。 1952年 ①美國通用公司推出“別克”牌小轎車，該車成為魚型車身的代表。②轉向助力器裝車使用。③美國人開始採用座椅安全帶。 1953年 ①玻璃纖維薄板加鋼筋構成的車身問世。②福特公司第4000萬輛汽車下線。 ③美國人戴納?富勒創造了264千米／小時的地面行駛記錄，該記錄一直保持了18年。④通用公司累計生產5000多萬輛汽車。 ⑤美洲虎汽車裝用蝶式制動器。 ⑥電晶體被應用於汽車點火系。 1954年 ①三角轉子式發動機問世。②燃油噴射式發動機問世。 1955年 ①福特“雷鳥”牌兩座位汽車問世，這是最能代表美國個人用車的第一種車型。②福特公司創造了日產汽車10877輛的世界記錄。 ③豐田公司推出“皇冠”牌汽車。 ④電控門鎖問世。 1956年 ①中國第一汽車製造廠成立，“解放”牌汽車問世。②四大燈照明系統被採用。 1957年 ①林肯－大陸汽車採用組合車身。②帶冷卻片的制動轂問世。 1958年 ①日本富士公司研製出“速波360”型汽車。②無級變速器問世。③日本公司首次向美國出口汽車。 1959年 ①英國推出的“迷你”牌小型汽車，該車採用前輪驅動和橫置式發動機。②豐田公司在美國設廠，就地生產，就地銷售。③賓士公司首次進行汽車碰撞和翻滾試驗。④控制污染的曲軸箱通氣閥研製成功。 參考資料http://new.cis.net.cn/motor/display_news.asp?id=697 ； http://auto.163.com
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